2013年11月9日星期六

[時政]香港免費電視牌照爭議 和梁振英的A片式治港

(一)
2013年10月15日,香港政府終於宣布歷時逾三年的新免費電視牌照審批結果,發牌給有線旗下的奇妙電視和電盈旗下的香港電視娛樂。

不過,眾望所歸、萬眾最期待的香港電視卻落選了。(該公司的創辦人王維基,是唯一開宗明義要透過拍攝劇集,挑戰無線獨大的申請人;他掌管亞視時曾拋出「不做中央十台」的言論,坊間不少人認為,他不獲發牌涉及政治因素)

香港政府的決定引發市民激烈反對。政府初時只是不斷重申,行政長官會同行政會議在審批時考慮了一籃子因素,過程符合程序公義,並以「行政會議保密制」為由拒絕披露發牌「三揀二」的理據。

事件引發一連串抗議活動,逾8萬市民在審批結果公布後的周末(19日)遊行,聲討政府黑箱作業。港視工會及每晚放工前來聲援的市民,在10月下旬包圍政府總部逾一個星期,最高峰的晚上人數達12萬人。

及後,在立法會辯論行使《權力及特權法》命令政府交出審批文件(議案理所當然被建制派議員否決的前夕,政府拋出六頁「解釋」,稱政府的決定是考慮到行業的持續經營能力,「循序漸進」地引入競爭,又指引入三個新競爭者會造成惡性競爭造成質素下解...云云(見:政府6頁聲明全文

不過,政府的「理據」不久就被主管當局、即通訊局全面反駁,通訊局指三宗申請均符法定要求,重申局方建議發三個牌 (見:通訊局劃清界線 5頁文件駁政府發牌理據通訊局撐發3牌 5頁文件反駁政府 全文重點)

事件至今仍未解決...(背景尚可參考wikipedia)

(二)
某日跟友人談及事件,大家都想不通政府不向港視發牌、作這種低能決定的理由。

很明顯,在發牌不設上限(政府稱這個原則至今沒變...)的前提下,要拒絕一個符合法定要求的申請者進場,必需要有很大的理由。這是常識。

惟政府沒有、或無力這樣做。

政府的六版聲明,提及評核採用十一項因素和四大評審準則,卻沒有說明這11+4的理據如何加權,只說作了「整體考慮」。

我想,大家都是經過公開考試長大的,一定會明白:一份試卷由Paper A至Paper E,比重各有不同,如一名考生在5份paper,拿了四個A、一個D,結果其整體成績卻是不合格的F,這位考生要投訴也是理所當然的。

更何況...今次政府根本沒有公開評分如何、其計算的比重又如何,大家只知道主管當局、通訊局早說明了香港電視合格!對政府的解釋,明眼的市民當然不會收貨。

事實上,香港政府的頂頭老闆(當然不是香港市民...)是一個熱衷維穩的政權。

而站在維護社會和諧穩定的角度,政府的施政當然不能與民意有太大的落差。

特別是敏感的政治問題,如佔領中環及政改,正一個接一個、排住隊等上畫,若特區政府在並非最重要的議題上面,用盡了其政治能量與公信力,只會令它進一步喪失市民的信任,無力在將來的重大議題上「企硬」。

所以我跟友人都認為,若特區政府是一個理性的政府,即使港視的評核成績未如理想,也應該基於公眾對之的期望,給予發牌。

我們對政府堅拒發牌,甚至堅拒解釋,還擺出一派「制度就是這樣,不喜歡就上法庭告我」的傲慢態度,百思不得其解。

(三)
後來,我跟朋友說笑:

好像有不少A片、H漫的情節,是犯人霸王硬上弓,反覆強姦受害人,受害人起初還會激烈反抗,繼而變得沉默接受,到最後甚至愛上犯人和他的惡劣手段(變成了他的肉便器...><)

這是斯德哥爾摩症候群...是有研究證實會發生的事。

我和朋友都說,想不出政府有何合理的理由不發牌予港視。

而唯一還講得通的道理,就是有「一男子」想效法重口味謎片的男角,打算一次又一次反覆強姦人民的意志,直至民眾終肯認命、終肯逆來順受、終肯自願當他的肉便器...

當時,我跟朋友談這些,是當笑話來講的。

(四)
事件繼續發展...

近日有議員披露,中聯辦就立法會動議引用《權力及特權法》一事約見個別議員,遊說議員投票反對動議、支持政府。中聯辦是中央駐港的機構,他們介入本港事務為特區政府箍票,明顯違反中國對香港「一國兩制、港人治港」、河水不犯井水的莊嚴承諾。

2013年11月8日,中共的喉舌《文匯報》和《大公報》刊登評論,直指中聯辦的干預「理想當然」!(可參考: 大公報評論:反對派賤骨頭 終須慣中聯辦出手; 及 文匯大公二重唱 挺中聯辦干預香港; 其原文我不想在這裏落link...請自行google...)

大公所刊登的評論,更揚言中聯辦要強硬地支持特區政府施政,說對「反中亂港的賤骨頭就要強硬、強硬、再強硬!」,直至反對派終須「由不習慣,慢慢地變習慣」。

這種思維,令人擔心「一男子」及其背後的汁男,是看A片過多以至思維混亂,當真籌劃著強姦、強姦、再強姦的企劃,意圖讓香港人對他們的粗暴,由不習慣,慢慢地變成習慣...

我不想我的「笑話」成真...

2013年10月13日星期日

[新番][動畫][推介]KILL LA KILL


今季新番,站長覺得最值得期待的,是這套KILL LA KILL (殺呀殺!哈哈)

這是一套熱血浮誇還有賣肉 又有一定深度的戰鬥動畫。

將播放兩季,預定24話。

動畫的製作公司,是由GAINAX社的前社員所組成的新公司:TRIGGER

女主角纏流子,穿上父親的遺物,水手服「鮮血」
變身後,有穿跟沒穿一樣!
監督是今石洋之
(在G社時,參與過EVA系列的製作, 也是天元突破グレンラガン和PANTY AND STOCKING的監督)

至於腳本(中島一基)和角色設計(石崎壽夫)等幕後人員,也一樣是天元突破 和PANTY AND STOCKING的原班底。可以說,這部根本就是屬於GAINAX系統的動畫...

因此本作在風格上,直接繼承了G社的 天元突破 和PANTY AND STOCKING

莫名其妙的暴露狂老師...女主角本人也看呆了
例如採用了大量粗線條繪畫,採用巨大的特殊風格文字,不計角色形象的作畫崩壞(是有心為之的!),劇情還會有很多莫名其妙而且亂七八糟的東西但主線卻隱含種種訊息...等

與G社無關的主要幕後人員,大概只有負責音樂的澤野弘之。這也是一個知名的名字,特別是在進擊的巨人爆紅之後...

本作的PLOT很簡單:女主角纏流子,為了尋找殺父仇人,轉校到本能字學園,為了查明真相,與憑藉「極制服」的力量支配校園的鬼龍院皐月對抗。

長得像牛奶妹的女配角,是個典型的腦殘
至於她當無牌醫生的爸爸,只能用騎呢來形容
復仇...可說是個中外通用、非常王道、也非常普通的展開...

不過,好笑的時候非常好笑。首兩話,女主角頻頻被打臉的劇情,每每做得非常歡樂。還有女主角的朋友(大概是女配角吧),其本人和她的家庭也一樣「騎呢」得爆笑。

總之,不動腦筋看,就是一部騎呢、爆笑、又有賣肉殺必死的動畫。
纏流子VS鬼龍院皐月
不過,這套動畫的劇情主線,相信是圍繞著反烏托式極權世界

動畫第一集一開始,老師講的課,就是講1933年希特拉取得政權的歷史。

往後,劇裡更滲著動物農莊相關的對白。惡役鬼龍院皐月支配著一個階級分別的極權世界,她本人更說,底下那群被統治的,是豬;而且更豪不掩飾地諷刺日本,給學生穿的制服,就是以軍服作為原型

總之,劇情的推展就這樣慢慢的透著反極權、反法西斯的意味

無論是笑料、是劇情內容還是賣肉,本作都是本季最值得期待的一套

最後不得不贊的是,飾演女主角纏流子的聲優小清水亞美,演得非常好。不論對敵人說話時,像講粗口一樣的捲舌音;還是像沒穿一樣時那又粗野又嬌羞的聲線,都很棒(笑)

2013年10月6日星期日

[雜談]談談在城市移動的基本法則

香港是個繁忙的都會,特別在擠擁的地方如火車站和地鐵站,踫撞難免。

但最大的問題是,許多人連移動的基本規矩和禮儀都沒有,造成本可避免的踫撞,以及對他人的障礙!

不單止內地自由行遊客(如拖著行李箱橫衝直撞!)

其實連香港本地人也愈來愈多不文明的行徑


令人惱火!

PS..這不是仇內的帖, 不文明行為就是不文明行為, 管你是哪國人還是外星人, 不文明就該鬧

(一)
站長每天倚賴鐵路通勤, 若大家是香港人, 或曾到訪本港, 當知道本港鐵路車站的內部, 其出入口, 以至連接這些出入口的路橋, 一般並不十分寬闊(這個嘛, 一來香港地少, 二來,跟設計時沒料到有今日的需求也有關係...)

例如, 一條通往車站的橋, 往相同方向走的人, 很自然都會靠在同一邊前進...(這是移動基本法則之一! 也是最廣受遵從的法則)

不過..由於本港的路窄, 於是問題就來了:

有不少互相認識、一同出行的人, 竟在狹窄的路上, 如張開鶴翼陣般, 一字排開!更可怕的是, 這些人大多是以極緩慢的速度, 在繁忙擠擁的幹道上斯斯然的前進...

於是, 後面那些趕路的、趕上班的人, 就無可避免受到這些慢人的阻礙

後面趕路的人一般只有兩個OPTIONS: 一、高速走往旁邊"反方向的行人路", 好超越前方的慢人...不過這樣很可能會對反方向的行人造成迷惑... 二、不管那麼多, 就這樣衝進鶴翼陣裏, 從兩個慢人中間穿過...這是很粗暴的做法...而且很可能發生踫撞...

但其實..這些問題本來都是可以避免的:
大家無論在路上還是在扶手電梯上, 請記得讓出一邊通道, 讓別人前進!!!

(二)
別在路口或者在扶手電梯前, 突然煞住腳步, 甚至駐足停留

正如駕駛一樣, 突然煞制, 後面的人就會撞到你...這對雙方都不是好事

猶其在自動扶手電梯上, 站長見過不止一次, 走在前面的人去到扶手電梯的盡頭竟停住腳步、到處張望, 擋住了後面的人...

要知道自動扶手電梯, 不會因為前面的你停下而停止輸送後面的人...這樣子停下, 只會教緊隨的人無可避免地撞到你或你的行李上....

站長也不止一次被這種在重要JUNCTION駐足側留的人阻過、踫過

若不是我既趕時間、涵養又好, 早就用粗口問候人了!

(三)
踫撞到別人的時候, 請SAY SORRY

這個...大概是幼稚園老師教小朋友的基本禮儀

可惜在香港, 我發覺路上的華人(包括本地人和外來操普通話的旅客)不少連這個基本禮儀都不懂!
踫到別人的傢伙可以先吵起來...會道歉就更稀奇了

所以, 上星期當我被一名旅客的手拖行李箱踫到後, 那位先生竟然停下來, 回頭向我道歉, 我真的覺得非常感動!

(四)總結
在城市移動, 請遵守一些的基本的文明法則:
1. 請跟走往相同方向的人, 靠在道路的同一邊移動
2. 無論在路上還是在扶手電梯上, 請記得讓出一邊通道, 讓別人前進
3. 別在路口或在扶手電梯前, 突然煞住腳步, 甚至駐足停留
4. 踫撞到別人時, 請SAY SORRY

(完)

2013年9月25日星期三

[雜談]懶人的一些碎碎念

好久沒有更新BLOGGER,純粹因為自己懶,沒有其他借口。

其實,即使做傳媒工作(工時有名地長、工資有名地低),其實要的話,也是抽得出時間來追看新番!

目前,處於追看狀態的戲劇和動畫有:半澤直樹(剛出了最終話、希望有心機寫個總評)、山田君與七人魔女、進擊的巨人,和物語系列第二期

所以說事在人為,沒有更新BLOGGER完全是自己的錯。

(一)
這個錯,某程度跟自己接觸太多政治新聞有關:已經看得和聽得麻木了...連去鬧和去寫的氣力都給消磨殆盡。

例如...如果有一方在談政改時,要將 提名權投票權任命權,三樣東西的設計都一把抓,那麼說到底不就是「你玩晒、我唔洗玩」嗎?

很奇怪好像沒甚麼人出聲鬧,反而有人覺得理所當然,評論還大有「原來如此、我知道你的立場了」的意味...

對此我是感到悲哀的。

(二)
另外一點,大概也算是中港融合的問題。

話說,大家有留意新聞的話,當發覺本港傳媒對外國名詞的譯名,早就緊跟了新華社的官方譯法。

例如:
維珍尼亞州 變成 弗吉尼亞州
 雪尼   變成 悉尼
 肯亞   變成 肯尼亞
 滿地可  變成 蒙特利爾

當然,還有外國的「領袖」們,紛紛都變成了某國某國的「領導人」!

說老實,對於我們日常看到的名詞,紛紛與大陸接軌,站長一直都感到吃不消。一是因為慣用的問題;二、是大陸譯法跟廣東話讀音是兩碼子的事;三嘛,是大陸逐個音譯的譯法,從根本就缺乏美感、而且難讀!

奈何我只是一件small potato,無力回天。

例如在談及肯亞商場恐怖襲擊的story裏,我寫的「肯亞」很快就給編輯「修正」了。

所以我一直都擔心,美國的穿梭機很快都會變成航天飛機;而外國太空人,都變成航天員。

近日,看新聞說到美國新任領事夏千福 (Mr. Clifford A. Hart Jr.)在facebook介紹自己,說到自己來自「弗吉尼亞」州,有網友提醒他「維珍尼亞」才是本地用法,Mr. Hart即從善如流 (見主場新聞)。

看到這則新聞,百感交集。

(三)
也是很現實的問題。

特區政府常見的施政模式,可以說,就是有新點子的時候,特首就找個親兵出來「發表個人意見」或者「引述別人意見」,藉此試水溫 (意即試探民意)。

這種情況屢見不鮮。

最近,就是可能已經run out of credibility 的發展局局長陳茂波,拋出「發展郊野公園」論。

真的心淡了,我不想評適這個。

但希望大家可以支持林超英先生的:

請給《香港郊野公園是我的呼吸空間》一個讚

facebook的頁面: https://www.facebook.com/pages香港郊野公園是我的呼吸空間/193023954213625

<完>

2013年8月9日星期五

[旅遊][鐵路] JR PASS新幹線攻略 2013 東北篇

2013年夏, 晨早起床, 搭新幹線一路向北!
JR PASS, 毫無疑問是作長距離移動的自助旅客的恩物。

使用JR PASS搭新幹線, 最基本的規矩, 是不能搭乘希望(のぞみ, Nozomi)和 瑞穗(みずほ, Mizuho)的車次。

以上這兩號列車, 是行走 東海道山陽九州最高等(停站最少,速度最快)的列車。至於其他列車, JR PASS持有者都可以乘搭! 可參閱站長去年做的攻略

換言之, JR東日本旗下的所有新幹線, 包括東北新幹線上越新幹線、以及前往山形秋田的迷你新幹線,我們都可以憑JR PASS搭乘(想想就覺得JR東日本真慷慨)
搭新幹線上東北, 東京站內的宣傳, E5E6兩姊妹近年搶盡了700系列的風頭







話說, 今年站長由本州前往北海道, 順便到東北應援了一下
這裡想分享一下搭乘東北新幹線的經驗

簡單而言, 東北新幹線的車次有:
(はやぶさ, Hayabusa): 東北新幹線最快、停站最少的快車(與東海道のぞみ希望號相當), 由E5系擔任。不過須要注意, 本車全車指定席嗚嗚...我最喜歡不預約隨意上車的!換言之 ,要搭的話得先劃位!
疾風(はやて, Hayate): 東北新幹線次快列車(與東海道ひかり光號相當), 有自由席, 但跟ひかり一樣, 班次較疏,半小時至一小時才有一班
山彥(やまびこ, Yamabiko): 會飛站, 但多數站都會停的慢車, 有自由席
那須野(なすの, Nasuno): 東京都至福島縣郡山站之間區段的慢車, 有自由席

要有計劃、要早預約:
講到這裡, 大家想必看得出, 如果希望搭乘最快到達目的地車次, 就必須及早預約全車指定席隼號(はやぶさ,Hayabusa)

千萬不要存僥倖之心, 企圖即時到櫃位預約又或者先上車再補票!
因為東北隼號(はやぶさ,Hayabusa)的發車密度沒有東海道のぞみ希望號那麼高(のぞみ平均6分鐘一發...)...日間時間的列車,即日票一般都給予約得七七八八
而且更大的問題, 是隼號會停的大車站的綠色窗口(みどりの窓口、即票務中心), 在日間時間常有一定長度的人龍在排隊...

如果預約不成的話, 就只能衝上設有自由席的慢車(當然, 我會說哪班列車先到站就衝上去,也是一種旅遊的享受xd)

E6系, Super Komachi 在秋田
總之, 要搭乘隼號 的話, 我建議大家應該先有計劃(其實搭甚麼車、去哪裡都一樣啊), 盡早預約好自己要搭乘的車次

還有一點提示,在夜晚下班的尖峰時間過後, 綠色窗口(みどりの窓口)一般都很閒xd



E5系, HAYABUSA 在新青森
搭乘E5E6
說到搭火車去日本東北, 不得不提的是E5E6兩姊妹。

其超新穎的外型設計, 令他們受盡歡迎, 無論到哪兒都成為被追拍的對象(不止車迷, 連西裝友, OL, 親子, 和銀髮旅客都一樣會包圍她們拍照..)。儼然成為了JR在東北的代言人。

不過要注意,E5擔當的隼號HayabusaE6擔當的Super Komachi 的都是的全車指定席

姐姐E5還好, 因為她還會擔當個別疾風(はやて,Hayate)的班次, 是有自由席的. 即有JR PASS就可以任意跳上去試搭.

斷禁的吻, 接吻併結的E5E6
不過妹妹E6是就毫無疑問是全車指定, 必須預約劃位。

還有必須注意的是, E6是專門行駛東京至秋田間的迷你新幹線列車。今年才正或投入服務, 而且還在生產當中, 仍未完全取代較舊的E3系列車。

為以資識別, 往秋田的車, E6擔當的班次會列明為超級小町號(スーパーこまち, Super Komachi), 而E3擔當的為小町號(こまち, Komachi)。看時刻表和買票時要留意。

另外, E6擔當的超級小町E5擔當的在東京至盛崗一段, 會併結運行. 由東京起行到盛崗站, 她們才會分道揚鑣, 分別前往秋田和新青森. 同樣, 前往東京的話, 她們會先在盛崗連結才齊赴東京.

換言之, 假如大家想去的地方位處東京盛崗間的區段, 那麼指定E5E6其實都一樣。憑喜好選車就可以!
吻著往東京~
留意接駁的班次
還有須要留意的是, 日本的列車排點是有接駁安排的. 換言之, 某班列車到站, 中間會留有十數、以至僅僅幾分鐘時間, 讓乘客可以轉乘即將發車的列車.(這裡當然不是指三分鐘一班的通勤列車...)

舉例說, 連結青森至札幌間的寢台車急行はまなす, 當寢台車在5時多抵達青森站, 就有車接駁乘客前往新青森站乘搭首班新幹線, 若寢台車有延誤, 接駁車視乎情況會留守等人. 這種情況下, 寢台車上需要接駁的乘客, 一到站就要把握時間, 連廁所也沒時間去, 就要跑到接駁車停靠的站台. 這種經驗絕對像走難一樣!

所以啊, 轉乘的時候, 大家無論如何也要留意列車上的廣播(只有日語、新幹線和在來線上的特急列車都有這類廣播), 車掌會詳盡告訴大家, 到哪兒的接駁車在哪一個月台, 及其發車時間, 提醒大家好好把握.

特別在本班列車已經延誤的時候, 千萬不要優遊地拍照、閒盪. 乖乖地跟著人流跑月台就對了! 這是經驗之談...畢竟大都會以外的地方, 無論特急車還是通勤車,很多線路和車次每天僅得兩至三班...特別在東北和北海道, 不少地方車次都很少...

東海道新幹線的新型車輛, N700A, 暫時只行のぞみ班次
它外觀上跟上代N700一樣, 沒有這LOGO根本分辨不出
另外一點, 是新幹線雖然甚少延誤, 大致準時到發, 不過這僅限於標準的新幹線路段.

山形秋田的"迷你新幹線", 由於用既有線改造而成, 比起標準的新幹線設計, 迷你新幹線的彎道較多且彎度可能較大, 而且還有平交道(標準的新幹線是沒有平交道的專線)...發生延誤的機會是較大的...打算轉車的話請預留時間.

最後, 即使大家在東京轉乘其他新幹線列車, 也不要掉以輕心啊!  需要留意我們的JR PASS不能乘坐のぞみ希望號, 酬偏偏のぞみ東海道新幹線發車最頻密的班次.

而JR PASS能夠搭的快車光號ひかり, 約半小時一班。

乘搭或者轉乘東海道新幹線的時候, 如果要快, 請記得查好最快發車的ひかり班次, 計算好自己何時需要走到月台排隊乘自由席 (站長搭乘東北新幹線到著東京時就見過, 有老早站在車門的兩個日本Salarymen,一到站就如賽馬搶閘般衝了出去, 跑下樓梯到大堂,再跑上東海道的月台排隊坐自由席...他們有8分鐘時間轉車..我好無聊地跟他們跑...哈哈...日本人比我想像中更像一個"走難"的民族...).

總而言之, 站長今年的東北應援完滿完成!
坐到了E5E6, 去了東北, 看了日本海, 上了北海道, 非常滿足!

雖然這期間爆出了福島繼續洩漏幅射水的醜聞, 而北陸,以及福島內陸二本松那邊還暴雨成災...不過在東北的祭典以至商店街的街頭上, 我還是充份地感受到當地人的活力

頑張って日本!
頑張って東北!

希望我這些小小的心得, 對於想研究或乘搭東北新幹線的朋友有幫助
祝大家Happy travel!

2013年2月28日星期四

[動畫][簡評]機動戰士GUNDAM SEED HD REMASTER

正所謂光陰似箭、日月如梭 (好老土的開場白)...十年,轉眼就過去了。

不知不覺,GUNDAM SEED (下稱GS)已經是超過十年的產物 !從前站長還曾經在新聞組討論過、還協助分享過這東西呢...(因為GS初放送的時候還未有BT, 是播到中期BT才流行的...真是的...時間呀...)!

今次想談的,就是2011開始推出、去年完結的GS高清重製版。就是日昇社和笨大借GS十周年的機會製作來搶$$之作

話說,這個新重製版的劇情跟GS的舊TV版沒有出入。所以看過GS舊TV版的朋友可以不用再看。畢竟,GS的劇本本身寫得是還可以的!沒有大改劇情的必要。

新版翻修過的部份,主要是當年TV版粗製濫造的走樣部份,特別是人物和機體CLOSE-UP的分鏡大多改用了新畫,機體的靜態畫面多是新繪的,第37話的奧布攻防戰甚至全部重畫過!視覺效果無疑大幅提高了。

不過,重製後的GS雖然由原來共50話,減少至48話,但使用兼用帶的問題依然相當嚴重。依我看,其實可以再CUT掉些無謂而重覆的戰鬥鏡頭。

另外一點,是重製版的OP和ED都重新製作過,畫面跟原版不同。特別想一讚的是,梶浦由記(作詞、作曲、編曲)的新片尾曲 Distance」非常好聽。但遺憾的是,新曲「 Distance」好大程度上取代了舊片尾曲「Find the way」的地位。「Find the way」在新版中僅播了兩次相信是版權和收費問題吧,總覺得有點可惜。(站長一直非常喜歡中島美嘉的「Find the way」,這首歌可以說是SEED系列給我最美好的回憶...)

最後,由於劇情無大改動,所以重製版可說一一繼承了舊TV版的優點和缺點:

例如好的方面,劇情是有關一般人類對COORDINATOR(基因經過調整的人類)的恐懼和仇恨而引發起的戰爭,這其實就是影射種族仇恨,這個題材本身就非常有意思。

但另一方面,主角群 (特別是男主角基拉.大和) 大開金手指主角威能太大,甚至可以憑三條戰艦加上幾架無敵的GUNDAM之力,去對抗世界兩大勢力,對於這種誇張的情節,站長真的覺得無法接受!(申報:站長我是真實系機械人迷 +有一定年資的高達(鋼彈)迷 + 軍武控...

但無論如何,GS的劇情整體上鋪排得還算不錯(但其續作SEED DESTINY就完全不行!),歌曲和配樂都好聽,機體的設計不錯可以說是承先啟後,再配上美型的人設,總的說站長覺得這部作品不失為一部好的機械人動畫。

對於不熟悉高達系列的朋友,這部可算是一部不錯的入門作。

2013年2月8日星期五

[轉載][信報]練乙錚: 誠信問題已非要害 梁氏涉黑 實可雙規

據報章了解(見: 梁就練乙錚文章發律師信 指評論失實促《信報》道歉 學者恐激民憤),香港行政長官梁振英在新春休假前,以個人名義就《信報》刊登練乙錚〈誠信問題已非要害 梁氏涉黑 實可雙規〉一文,向《信報》及練乙錚發出律師信。

站長在這裡轉載一下這篇文章:

[轉載]練乙錚: 誠信問題已非要害 梁氏涉黑實可雙規

重磅反水「梁粉」劉夢熊上周在《陽光時務週刊》的一個訪問裏投了一顆重磅深水炸彈,震撼之餘,不少不可告人的東西,瞬即浮出水面,呈現在大家眼前。 即時引導公眾視線的,是劉說的「交人」問題,即梁及其軍師張震遠交不出當日梁稱受他委託替他驗屋查僭的專業人士名單,因為那些驗樓專家其實都是子虛烏有。 劉認為這是點到梁身上誠信問題的死穴。

不過,孤證不立,未有更多有關事實暴露之前,大家不妨存疑。況且,經過大半年來的各種公開表演,梁在僭建事上欠缺誠信,早已是不爭之實,捅出「交人」問題,港人的邊際收益,頂多是知道貴為行會成員的張震遠乃是協助梁欺騙市民、欺騙中央的共犯而已。

突把董建華擺上枱

然而,劉在該次訪問中和盤托出的,至少還有比「交人」這點或其他枝節問題重要得多的另外兩組信息。這些信息與劉的主要立論並無必然關係,劉這個「準污點證 人」在此二環節作假的動機不強;而且,信息涉及的兩位大人物,至今並無公開否認事件具體內容,因而比較可信。兩組信息,其一暴露了紅色背景梁氏政權的不斷黑道化。去年,梁營在劉夢熊牽頭、有前高官「梁粉」參與的「上海仔飯局事件」之後,迅速在形象上與黑勢力切割,相當成功;不料,前不久的挺梁反示威中,出現黑道派錢計人頭的醜劇,傳媒報道人贓俱獲,梁政權的切割努力,就不顯得那麼有效。這次劉提供的有關信息,更令梁與黑道之間的盟友關係無法掩藏。其二,則是因為劉把董建華擺上枱面,致令唐梁之爭背後金權板塊的政治輪廓,忽然變得清晰。下面先談後者。

梁營後面的政治勢力,到底是團派、江派,還是什麼派?這個問題一直以來說不清,連本地左派也摸不着頭腦,以至到了「選舉」很後期,還不知道怎樣押寶。

當初,港人以為特首大位乃「儲君」唐氏囊中物,不期殺出一個程咬金,出現唐梁對峙局面,而雙方背後各有其金主,盡皆擺明陣勢,並不遮遮掩掩,港人於是漸次明白,這是要保住一哥地位的一線財團與欲取而代之的二線財團之間的一場你死我活攻防戰,而絕非北京為了準備若干年後搞普選而設的一次彩排(後一觀點已成政治笑話)。不過,在香港特定的政治環境底下,特首由誰當,一定深刻牽涉京港之間的「大政治」。在這些本地金主旁邊,還糾合了極具份量的京官及其黨內關係網, 再加上這些京官的經商家族成員把持的大大小小紅色財團,組成一個一個的政商三結合;這次特首「選舉」,其實就是最大的兩個這種由本地金、內地金、京官權三者構成的金權板塊之間的政治鬥爭。由於北京政治素來不透明,金權板塊的「權」那一面如何與黨內最高層的派系掛鈎,港人無從確切知道,只能根據當時的一些已知事實大略推測:唐家與上海幫首領江澤民關係密切,因此唐後面是江派勢力;梁營聲聲「求變」,撐腰的可能是有改革傾向的團派居多。現在看來,這個當時很普遍的二分法錯得很厲害。關鍵是劉夢熊在訪問中提到董建華。

江握手後有江點頭

過去,董氏給人的印象是個好好先 生、老好人,中國好、香港好,除了民主派,其他什麼都是好,並無明顯派性;唐、梁二人,當時都是他的重臣,董氏對待二人,理應無分軒輊。然而,劉在上述訪 問竟無意中透露了董氏的強烈派性。董支持梁,政界早有所聞,但劉提供的信息顯示,董這次不是簡單的表表態支持,而是全情投入、死命支持。他對劉說:「夢熊,你支持梁振英,做得很好!有你幫振英,我就放心了!」董不支持老同鄉唐氏,顯然不是因為唐搞僭建暴露了。此說的證據是:後來梁被發現也曾多次偷偷搞僭 建,董卻顧不了以前曾經公開要求主要官員注意品德必須「whiter than white」,關鍵時刻奮不顧身站出來替梁脫困,着港人勿拘小節、向前看。董氏此舉降格敗德不是重點,重點是證明了梁營背後也是江派;繼江握手之後還有這個江點頭。

董氏下台之後,本應小心謹慎,脫離所有政治派別,專心一意為國家做外交方面的實事,以彌補一己過失;但這次再以江派身份積極干政挺梁,被劉無意中暴露了,也許會觸怒胡、溫、習,再惹麻煩,實屬不智。

唐、梁惡鬥而同屬江派,此點並不稀奇;歷代帝皇膝下有幾個兒子不和、各擁重臣黨羽互相傾軋的例子多的是;就算是毛時代,他下面派系也廝殺不斷,何況江氏?江上台之後,改了黨章,大批黨員成為資本家,他眾多的手下、親屬,挾着黨國權力、資源和關係到香港覓食,泊哪個碼頭媚哪個金主,他無謂管,也管不着。

既然梁後面是江派而非團派,那麼他的政治前途在習近平上台之後就充滿變數。大家知道,董是江欽點上台卻給胡錦濤即團派打下來的;胡、溫對梁這位江點頭,大概也沒很大好感,故梁得勝後首度上京面聖那次,胡、溫對他的態度半慍不火。若習上台而在江派與團派之間和稀泥,梁也許不難保住特首之位,做到2017。但顯然,年來的情況並不這樣發展;薄熙來事件之後,江派與團派惡鬥,習很快站到團派一邊。團派多次高調提反腐,江派掌控的《環球時報》卻推出「適度腐敗論」, 主張政府教導民眾養成接受「適度腐敗」的心態,以確保管治穩定;但習一上台,甚至不等今年3月兩會召開,就把反腐工作提升到首要地位,聲稱「老虎」、「蒼蠅」一起打,也順帶打了《環時》一巴掌。留意國內政治動態的人,還可以舉出多個類似的事例,說明江、習互鬥,刀光劍影;最近的一起,無疑是轟動國內外的「《南周》事件」。《南周》元旦獻詞支持習提出的「把憲法落到實處」的口號,卻被江派中宣部官員粗暴抽起;雙方最後打個平手,江派在輿論方面卻輸一大截。在香港,力推梁氏上台的中聯辦兩個領導,於去年底忽然倒台,一個下放廣西,一個官貶澳門。兒皇帝頓失牯持,形勢如何,他自己知道。下一回梁到中聯辦,要叩見的,是一個比他年輕一大截的小伙子,真是情何以堪。

然而,更令梁氏不安的,無疑是替劉夢熊爆料的媒體《陽光時務》,據說與《南周》同一淵源,都有胡、溫、習的背景;大家若拿《陽光時務》訪問劉夢熊的原文看看,便可知道,堂堂一個香港特區行政長官候選人,得到「江氏紅」中聯辦的點頭去馬之後,是怎樣「斥之乞來」、「呼之不去」,怎樣誠惶誠恐,怎樣卑躬屈膝打哈哈擺和頭酒,最後得到黑道百分百支持,神一樣替他撐住了比唐氏高的「民意」,讓當時的中聯辦領導得以「名正言順」抬他上位。是屆香港特區行政長官,可說是紅色父系與黑色母系結合的產物。

香港社會黑道化?

不過,北京當時的最高領導(胡、溫)不一定知道梁靠之上台的「民意」,背後原來還有這麼一筆。劉夢熊指梁氏犯欺君之罪,主要恐怕不是他說的「三個專業驗樓人士都是子虛烏有」那一條;的確,僭建對北京而言,正如劉說,「小菜一碟」而已。真正嚴重的欺君罪,乃梁氏暗地裏炮製了一個帶有廣泛欺騙性的「黑底民意」——技巧高得連本地一份高格調的知識分子報的高層,也給糊弄得暈頭轉向;而這個「黑底民意」,可能在北京作最後決策之時,起了作用。這是大得多的欺君罪。

香港有了這樣的一個怪胎特首,人們心中肯定產生很多疑問:特區政權往後的性質是什麼?今後五年,黑道將如何透過特首的回禮,悄悄影響香港政治、社會、經濟?港人忍受得了?稍有良知的本地左派接受得了?(工聯會就有點受不了,認為「幾醜陋」;民建聯急急打圓場,看來還吞得下;一眾政府內外的「梁粉」新愛國則若無其事。本應最懂得「君子不立危牆之下」這條德訓的前高官如羅范、葉劉,第一時間替梁氏擋駕;精英中的精英猶利令智昏如此,可問是什麼世道人心了?)國際上,中國出了一個關鍵時刻靠黑道資源上台的特區首長,別的國家如何看待?梁氏外訪的時候,與別的國家、地區首長同席之際,別人會有些什麼眼光?(新加坡和英國已經在鄙夷;台灣的民進黨肯定是笑死了。)不過,笑罵由人,政治上最關鍵的是,新上台、據說要推一番清廉新氣象的習近平,如何看待這潭江派遺留下來新鮮熱辣上海屎蘇州屎?受得了受不了? 他若受得了,本國人民、港人會怎樣看他「海涵」一個染黑特首?外國政要又會怎樣看他的魄力、取向?回想解放前的國民黨,由最高領導蔣介石起,都黑道化了,怎麼現在梁振英也同樣黑道化?香港在共產黨員領導下回歸到萬惡的舊中國去了?

兩組信息,兩個結論:其一說明梁營是江系裏頭的一個派別(而且只是一個少數派別,得不到香港的一線資本家支持,小圈子裏頭的千二票,靠了中聯辦擔當「黨鞭」,還不過佔了689);其二揭露梁氏取得政權,一半靠黑道,未來的香港社會各方面必定因而逐步染黑。跟隨梁氏進入本屆政府的人,要知道自己在吃的是什麼飯,吐出來看看是什麼個顏色,就會明白(頗令筆者難過的是,這些人當中,不少是筆者以前的朋友、好友、學生)。

由大陸什麼派的人管治香港,對港人而言,分別也許不大;國內外很多人都認為江派是中國當今李鵬那派之外的另一最大貪腐派別,但說到底,大家還不知道習與江在本質上有何區別。光說話不算數,還要看得見他怎樣行事。另外一方面,香港黑道化,則香港有難了。當然,有可能劉夢熊也在此事上說謊;故首先應該在事實上嚴格求證。允許立法會以各種有效機制向三個涉黑助選當事人套取材料是一個辦法,但其實效勢將因為保皇派的阻撓而大打折扣。此外,因為當事人都是政協要人,不排除還是黨員,組織上因而都直接受共產黨領導;由中共中央循黨系統對這幾個以梁為首的涉黑當事人在大陸某處進行「雙規」,也許是一個更有效的清查途徑。但那要假定習近平是一個有所作為的人。

《信報》特約評論員
信報   2013年1月29日